Cuprins
RAR AutoPass este un raport oficial emis de Registrul Auto Roman (RAR) care centralizeaza istoricul tehnic al unui autovehicul inmatriculat in Romania. Spre deosebire de serviciile private de tip CarVertical sau VinCheck, raportul RAR este bazat exclusiv pe date din sistemele oficiale romanesti: inregistrari ITP, constatari de daune din asigurari, dosar de inmatriculare.
Obligativitatea raportului a intrat in vigoare in decembrie 2024 pentru tranzactiile comerciale de autovehicule. Dealerii autorizati sunt obligati sa il furnizeze la vanzare. Intre persoane fizice nu este obligatoriu legal, dar devine din ce in ce mai des cerut de cumparatorii cu experienta.
Raportul se obtine de pe site-ul oficial al RAR si costa in jur de 15-30 lei, in functie de pachetul ales.
Aceasta este cea mai valoroasa sectiune. Vei vedea toate ITP-urile efectuate in Romania, cu data, kilometrajul inregistrat si rezultatul (admis/respins). Iti permite sa:
Atentie: raportul arata doar ITP-urile efectuate in Romania. O masina adusa recent din Germania va avea ITP-uri romanesti doar de la data inmatricularii in RO, nu si istoricul din tara de origine.
Raportul include informatii despre daunele raportate la societatile de asigurare din Romania: data evenimentului, tipul daunei si, in unele cazuri, valoarea aproximativa. Limita importanta: accidentele platite cash de vanzator, fara implicarea asigurarii, NU vor aparea.
Cauta sectiunea cu istoricul ITP-urilor si noteaza km la fiecare revizie. Traseul trebuie sa fie strict crescator, fara exceptie. Orice scadere, chiar si de 100 km, indica manipulare.
Exemplu de semnal rosu:
Daca anuntul zice 120.000 km si ultimul ITP (din urma cu 6 luni) arata 145.000 km, ceva nu e in ordine. Kilometrajul nu poate scadea niciodata.
O dauna raportata nu inseamna automat masina proasta — poate fi o zgarietura. Conteaza valoarea. O dauna de peste 5.000-10.000 euro la o masina de 15.000 euro indica accident major.
Daca raportul arata prima inmatriculare in 2015 in Germania, dar anuntul zice "an fabricatie 2016", exista o inconsistenta. Diferenta de peste 1-2 ani intre fabricatie si prima inmatriculare e suspect.
Multe proprietari in timp scurt (ex: 5 proprietari in 3 ani) poate indica o masina problematica pe care nimeni nu o pastreaza.
Ai doua variante:
apps.rarom.ro/autopass-client/ — introdu VIN-ul si platesti cu cardul. Raportul vine pe email in cateva minute.Sfat practic: nu cumpara niciodata o masina second-hand fara a verifica mai intai raportul RAR. Cei 15-30 lei pot economisi mii de euro.
Exista mai multe servicii de verificare istorica a masinilor. Iata diferentele esentiale:
| Caracteristica | RAR AutoPass | Cebia Partener VeriCar | CarVertical | VinCheck.ro |
|---|---|---|---|---|
| ITP Romania | Complet | Partial | Partial | Nu |
| Daune asiguratori RO | Da | Partial | Partial | Nu |
| Numar proprietari RO | Da | Nu | Nu | Nu |
| Km verificati din DE, CZ, SK | Nu | Da | Partial | Nu |
| Daune reparate in strainatate | Nu | Da (Europa Centrala) | Partial | Nu |
| Verificare furt Europa Centrala | Nu | Da | Da | Nu |
| Reducere prin VeriCar | - | 20% reducere | - | - |
Pentru masini inmatriculate de mult timp in Romania, RAR AutoPass este suficient si cel mai ieftin. Pentru masini aduse din Germania, Cehia sau Slovacia - unde RAR nu are date - Cebia ofera cea mai buna acoperire din Europa Centrala, iar ca partener VeriCar beneficiezi de 20% reducere.
La fel de important ca ce contine raportul este sa stii si ce nu contine:
RAR AutoPass verifica istoricul oficial. VeriCar analizeaza anuntul in sine si detecteaza semnale pe care raportul nu le vede:
Impreuna, RAR AutoPass + VeriCar ofera cea mai completa imagine disponibila despre o masina second-hand inainte de a merge la vizionare. Iar pentru masini din import, Cebia cu reducere completeaza golul pe care RAR nu il poate acoperi.
Scor de potrivire, semnale de risc si acces direct la RAR AutoPass pe fiecare anunt de pe Autovit.ro si OLX.ro. Fara cont, fara plata.
Instaleaza VeriCar din Chrome Web Store